洛杉矶/长滩港于美国时间7月13日起开始罢工，奥克兰港将于美国时间18日起开始罢工。受加州AB5法案影响，美西三大港口--洛杉矶、长滩和奥克兰的卡车司机宣布自今日起相继举行罢工！雪上加霜的是，美国全国货运铁路劳工谈判也面临最后期限，如果政府拒绝介入，18日铁路和工会将选择停业或罢工。这将加剧洛杉矶/长滩港集装箱积压，也将进一步加剧美东港口拥堵，对美国疲软的经济造成"灾难性的"影响。

    今年以来，部分地区疫情反复，供应链、物流链等环节遭遇阻滞，外贸行业面临着订单减少，用工成本、生产成本、运输成本持续攀升等多重挑战。在严峻复杂的形势下，跨境电商等外贸业态异军突起，成为稳外贸的重要力量。

    在跨境电商业态中，海外仓是重要的境外节点，也是新型外贸的基础设施。作为全国跨境电商发展的主阵地，越来越多的宁波企业站上这一新赛道，积极开拓海外仓市场，在逆境中寻找新的商业机遇。

    海外仓，已经跨境电商卖家及外贸公司开拓国际市场的前沿阵地，也是一个抛向海外的锚，锚定了外贸转型发展的新航向。

    1、破局“最后一公里”

    跨境电商海外仓，是指出口企业先将商品通过跨境物流运至海外仓库储存，海外消费者在平台下单后，企业直接从海外仓发货，迅速送达。

    对于整个外贸模式变革来说，这是关键一步。因为海外仓链接的，是外贸最难打通的“最后一公里”。

“传统的外贸其实只做了半程，外贸企业只要把货物装上船，拿到提货单，就完成了贸易。”长期从事国际物流业务的宁波发现国际物流有限公司总经理周舰说，企业走出国门开展品牌销售，海外的尾程配送是要打通的第一道“关卡”。“华东地区的跨境电商，主要以机电、家居等大件商品为主，很难进行直邮配送，具备仓储代发、尾程配送能力的海外仓就成了标配。”

    看到海外仓的需求潜力后， “通过海外仓备货实现本土发货，在减少物流成本的同时，也缩短了配送时效，可以实现买家48小时收货。

    海外仓破解的“最后一公里”难题，不仅仅体现在缩短物流时间上。“跨境电商的售后一直是‘痛点’，尤其是退换货，一个大件货物退回国内，物流成本可能已经超过了货值本身。”周舰说，海外仓可以成为跨境电商的售后基地，解决随之产生的售后服务、二次销售等问题。

    与此同时，海外仓的功能也在不断迭代升级，在跨境出口“最后一公里”中，扮演越来越重要的角色。

    看似只是简单地收发货，海外仓的管理却很考验数字化水平。。因为相较传统外贸，跨境电商的产品种类更多，管理难度也更高。数字化管理系统不仅能让货物的下单、发货、运输、配送实现全程可视化，而且能为跨境电商企业提供消费者画像、定制化数据分析报告，为海外营销和备货提供决策参考。

    2、“‘跨境电商+海外仓’的新模式

    “工厂-外贸企业-国外采购商”，是传统外贸模式的“铁三角”。一直以来，不少制造企业处于供应链下端，距离市场终端远，很难有自己的市场话语权。而“跨境电商+海外仓”的新模式，让不少制造企业看到了在供应链中“升维”的希望。

    “跨境电商+海外仓"的新模式，让越来越多外贸工厂和外贸公司找到了转型的方向，打通了生产端、贸易端，改变了制造在供应链中的地位。”

    3、探索外贸全价值链

    从制造企业，到跨境电商，再到公共海外仓运营商……海外仓服务已经在外贸全价值链的求索之路上，越走越远。

“海外仓是跨境电商的基础设施，也是中小企业抱团出海的必要条件。”新冠肺炎疫情发生后，一边是国外线上购物爆发式增长，跨境电商需求迎来井喷；另一边则是物流受阻导致国际供应链受影响，国内大量的货物难以送达消费端，海外仓在外贸转型中具有重要价值。

    因此，九州全球海外仓公司的海外仓一直致力于为中小企业服务，这帮助不少急于出海，又无力自建海外仓的跨境电商企业，解决了物流稳定的难题，降低了出海成本。我们主要提供海外仓中转、海外仓换标、wayfair自提、退货检修、一件代发、仓储分销、尾端派送等综合服务。

 

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